Современные гаражные ворота

Первый тип, существующий уже давно и по-прежнему остающийся самым надежным, это распашные ворота. Состоят они чаще всего из двух створок. Плюсом таких ворот является взломостойкость. Чаще всего они изготавливаются из стали с надежными ригелями, противосъемными элементами и замками сейфового типа. Но у них есть серьезный недостаток: чтобы открыть такие ворота, нужно иметь достаточно места перед гаражом, а зимой при наличии снега это особенно проблематично. Что касается возможности автоматизации, то ее можно произвести, однако решение это будет не из дешевых, к тому же в некоторой мере снизится взломостойкость.

Другой тип ворот - откатные ворота. По принципу действия они очень похожи на шкаф-купе. Их конструкция представляет собой направляющие, по которым дверное полотно сдвигается вправо или влево. С помощью таких ворот можно перекрыть даже очень широкие проемы. Однако в загородных домах откатные ворота используются не часто из-за особенностей архитектуры, не предполагающей настолько длинные фасады.

Следующий тип ворот - это подъемно-поворотные ворота. Принцип работы здесь заключается в следующем: полотно поднимается, отклоняясь при этом в сторону и располагается в открытом виде под потолком. Главное достоинство данного вида - это возможность практического любого дизайн. Минусом же является то что, находясь в открытом состоянии, они сокращают высоту гаража. Принцип работы следующего типа ворот, называемых рулонными очень схож с тем, что применяется в рольставнях. Полотно, состоящее из алюминиевых пластин, при складывании превращаются в небольшой рулон, который крепится на потолке. Эти ворота самые легкие и простые, их можно установить даже в небольших помещениях с высоким проемом. В их состав входят полимеры, обеспечивают прекрасные теплосберегающие характеристики. Однако минусом данного типа является низкая взломоустойчивость и невозможность установки калитки.

Существует еще один тип - секционные гаражные ворота. Крепление таких ворот находится под потолком благодаря специальной системе роликов и пружин. Эти ворота значительно экономят свободное пространство в гараже, очень надежны в эксплуатации, легко ремонтируются. Секции ворот отличаются хорошей теплопроводностью, а это значит, что их можно устанавливать в неотапливаемых помещениях. Секционные ворота могут быть любого дизайна, полотно можно собрать даже из прозрачных материалов, и, конечно, в таких воротах легко можно сделать калитку. Но есть у них и минусы: ограничение гаража по высоте и наличие перемычки в проеме. Что касается размеров, то в настоящее время не существует каких-то стандартных размеров для гаражных ворот, и у каждого производителя вы найдете свои стандарты, но все же можно вычислить минимальные или оптимальные размеры, которые подойдут в большинстве случаев. Эти размеры складываются из размеров машины. Средняя ширина автомобиля составляет около 1,8 м, так же нам необходимо место по бокам машины, таким образом, получается примерно 2,5 м. Высота так же сильно зависит от вида машины, так, например, высота у минивена и легковой машины разные. В среднем же этот размер может составлять около 2,2 – 2,5 метров. Таким образом, мы получили средние габариты гаражных ворот, и они могут составлять по ширине 2,5 – 3 метра и по высоте 2,2 – 2,5 метра. Однако эти размеры следует уточнять в индивидуальном задании на проектирование.